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美国投资建设最大公共充电站电池储能系统
时间:2019-04-22   点击: 395 次
    近来,美国最大的电动轿车充电网络运营商EVgo已经完结建设或正在建设11个快速充电站的14个电池储能体系。据该公司介绍,这是美国在公共快速充电站布置的最大的电池储能体系。

美国的电动轿车虽然销量在激增,但普及率仍不高,2018年美国电动轿车销量达30几万,占总轿车销量的约0.02%,缺少充电基础设施一直是人们的担忧之一。这在不少国家都面对同样尴尬的局面,虽然2018年中国电动轿车销量达130万辆,但仅占轿车总销量的约0.05%。

而该公司对于充电站电池储能体系的建设将有助于战胜一些阻止快速充电设施布置的挑战,包含缓解需求充电率结构。该公司表明,电池储能还将协助充电站完成负载平衡,尤其是“随着电站规划和额定功率的增加”降低配电网晋级本钱。

依据国际清洁交通委员会(International Council on CleanTransportation) 1月份的一份陈述,要想在2025年前为预计将超过300万辆电动轿车供给动力,充电基础设施的布置有必要每年增长20%。而电池储能可以协助加速充电基础设施的建设,并促进电动轿车的应用。


太阳能控制器

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电动轿车充电桩

该公司在美国34个州运营着1100多个快速充电器。其电池布置将供给一系列商业测验条件,包含使用二次电池、在快速充电站配置电池储能体系,以及将现场太阳能与电池储能集成。

也许是看到了电池和储能未来的光亮前景,在电池储能方面,EVgo与Engiestorage合作开发储能体系,与PrincetonPower合作开发逆变器,与三星和宝马合作开发电池。

本年早些时候,大众旗下的电动轿车充电子公司电气化美国公司(electrfy America)宣布,计划本年在全美100多个充电站装置特斯拉Powerpack电池体系。

与EVgo类似,美国电气化公司表明,其电池体系将被布置,以减轻更高的电力需求收费,并经过防止或减少顶峰充电期间的需求和能源收费来办理运营本钱。

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